美國政府於週三（7月9日）和週四（7月10日）再度公布新一波美國關稅，並將於2025年8月1日生效。這是繼四月以來的第二波具體行動，為全球貿易環境增添了新的變數。此次美國關稅不僅是數字的調整，更直接與政治、特定產業鏈掛鉤，為專注於東協貿易的臺灣廠商帶來了新的挑戰。本文旨在完整解析此次所有變動，並提供具體的應對步驟。
各國新稅率整理
| 國家 | 新稅率 (8月1日) | 四月稅率 | 變動 |
| 第一批 (7月7日) | |||
| 緬甸 | 40% | 44% | −4% |
| 寮國 | 40% | 48% | −8% |
| 柬埔寨 | 36% | 49% | −13% |
| 泰國 | 36% | 36% | 0% |
| 塞爾維亞 | 35% | 37% | −2% |
| 孟加拉 | 35% | 37% | −2% |
| 印尼 | 32% | 32% | 0% |
| 南非 | 30% | 30% | 0% |
| 波赫 | 30% | 36% | −6% |
| 馬來西亞 | 25% | 24% | +1% |
| 日本 | 25% | 24% | +1% |
| 韓國 | 25% | 25% | 0% |
| 哈薩克 | 25% | 27% | −2% |
| 突尼斯 | 25% | 28% | −3% |
| 第二批 (7月9日) | |||
| 利比亞 | 30% | 31% | −1% |
| 阿爾及利亞 | 30% | 30% | 0% |
| 伊拉克 | 30% | 39% | −9% |
| 斯里蘭卡 | 30% | 44% | −14% |
| 汶萊 | 25% | 24% | +1% |
| 摩爾多瓦 | 25% | 31% | −6% |
| 菲律賓 | 20% | 17% | +3% |
| 第三批 (7月10日) | |||
| 加拿大 | 30% | +35% |
特別注意事項
本次關稅調整中，有兩項措施的意義超越了稅率本身，預示著未來貿易環境的變化。
首先，是針對巴西的50%懲罰性關稅。根據摘要，美方在致巴西總統的信函中，將關稅與非貿易因素掛鉤，提及對巴西前總統波索納洛的審判是「政治迫害」，並指控巴西法院對美國社交平台下達審查令。同時，美方已啟動對巴西的「301條款調查」，後續發展值得關注。
其次，是首次針對特定產業的全球性關稅。美國以「232條款」國家安全為由，對所有進口銅材課徵50%重稅，理由是銅在半導體、軍工及電動車等產業的關鍵地位。這代表即使工廠設在稅率穩定的國家，但只要產品屬於受管制的產業類別，就無法倖免。此外，美方已預告將對藥品與半導體採取類似行動，雖有調整期，但已為相關產業點出未來的注意方向。
除了七月的關稅更新，一些已完成或正在進行的貿易談判，也為當前的局勢提供了重要背景。例如，美國先前已和英國及越南達成貿易協議，與歐盟的談判也接近達成框架。這些協議的內容，特別是與越南協議中包含的嚴格「反轉運條款」——即經由第三國（如中國）轉運的貨物將面臨40%的高額關稅——為理解美國當前的執法重點提供了重要參考。
因應措施
根據耶魯預算實驗室的估算，新關稅將使美國的有效關稅率推升至九十年來的新高。這種不確定性，已在業界造成實質影響。廠商可以從以下幾個方面著手，以降低風險。這些步驟中的許多環節，都需要精準的物流規劃來配合：
- 確保產品分類合規，避免海關處罰
- 在銅、藥品、半導體等產品面臨更嚴格審查的背景下，正確的產品稅則號列（HS Code）至關重要。任何分類失誤都可能導致罰款。一個經驗豐富的物流夥伴（如貨運承攬）能協助審視您的貨物文件，確保申報的準確性，降低在目的港被查驗的風險。
- 審查供應鏈路線，規避轉運陷阱
- 越南的40%轉運罰則證明，僅有產地證明已不足夠，海關現在會審查完整的物流軌跡。您的貨物運輸路線是否清晰、透明且能被證明？作為資深的貨運承攬，M & P International Freights 專精於規劃臺灣與東協間的門到門路線，能協助您建立合規的運輸鏈，避開此類高風險的陷阱。
- 建立彈性的備援物流方案
- 過度依賴單一國家的採購策略，在目前充滿政治變數的環境下風險極高。若您的主要供應國（如巴西）一夜之間面臨重稅，您是否有備用的採購來源與可行的運輸路線？以東協為例，貨運承攬可以憑藉在該區域的網絡，協助您評估並建立從替代國出貨的物流方案，增加供應鏈的韌性。
結論
總結來看，本輪美國關稅對供應鏈的影響，是多面向且具體的。影響不僅來自於巴西、菲律賓、汶萊等國的直接稅率調整，更來自全球性的銅材重稅，對印尼等東協原物料出口國帶來了直接衝擊。這也意味著，過去單純比較運費的作法，已不足以應對當前的貿易環境。一條規劃不當的路線或一份有瑕疵的文件，都可能輕易抵銷掉帳面上的成本優勢。
確保貨物運輸的合規與穩定，已成為廠商保護利潤的必要工作。M & P International Freights 長期處理臺灣與東協間的運輸，專精於處理此類複雜的路線與文件要求。若您的業務涉及臺灣與東協之間的貨物運輸，並希望能打造更具韌性的供應鏈，歡迎聯絡我們，共同探討解決方案。 對M & P International Freights而言，跨境貨運與供應鏈物流不僅僅是一項服務，而是一項幫助企業對接世界的合作方案。 身為擁有專業認證與榮譽的貨運承攬專家，我們深耕於東南亞多年，是臺灣對接新加坡、汶萊、柬埔寨、印尼、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國、及越南市場的不二法門。我們的服務宗旨是提供令客戶滿意的一站式門到門服務，範圍涵蓋海運（包括整櫃貨運FCL、併櫃貨運LCL、散裝貨運及超限貨物運輸）、空運、卡車運輸與倉儲服務。 在複雜繁瑣的貨運承攬商領域裡，M & P是您值得信賴的引路明燈，替您負重前進。 歡迎跟著我們一起探索國際物流的精簡方案！