Detention在運輸與物流領域中是一個常見的術語，通常出現在海運、空運或陸運（卡車運輸）等場景中，尤其與貨櫃的使用密切相關。這個令人聞風色變的概念究竟又是何方神聖？本文將快速解讀Detention的定義、運作方式，及如何避免該費用的產生。
定義
Detention在海運/海事領域翻譯為「空櫃滯留費」，簡稱「滯留費」。所謂滯留費，是指在貨物或運輸設備（如貨櫃）抵達目的地後，若貨主或收貨人未能在規定的免費使用時間（或稱「寬限期」）內完成清關、提貨或將設備歸還給船公司或貨櫃所有人，所需支付的額外費用。滯留費按貨櫃與日數計費，費用會因地點和設備種類而不同。
運作方式
滯留費本質上類似租賃器皿的逾期歸還罰金，旨在促使貨主加快貨物處理速度，避免貨櫃或設備被長期占用，從而提升物流資源的流動性與效率。寬限期從幾天到一周不等，具體由港口和航運公司規定。
- 出口：滯留費（含寬限期）從空櫃從貨櫃堆場（container yard）提取時開始計算，直到滿箱抵達港口碼頭時結束。
- 進口：滯留費（含寬限期）從滿櫃從碼頭提取時開始計算，持續到貨櫃交付給收貨人（consignee），並在空櫃返回貨櫃堆場時結束。
舉例來說，進口商於4月1日從新加坡港提取貨櫃，且合約上標示了2天的寬限期，則進口商必須在4月3日之前將空櫃運回貨櫃堆場。若進口商（無論原因）拖到了4月5日才提領貨櫃，則需為超額的2天（4月4日至4月5日）償還滯留費。
如何避免或減少滯留費
為了避免或減少滯留費的產生，企業和貨主可以採取以下策略：
- 提前確保貨物準備就緒
- 充分利用設備提供商允許的寬限期對避免滯留費至關重要。在貨運過程中，時間就是金錢。若貨物未能按時準備好，可能導致貨櫃在托運人地點滯留過久，超出免費時間限制，進而產生額外費用。提前將貨物打包、標記並準備好相關文件（如提單、發票等），能讓裝載流程更加順暢，減少不必要的延誤。
- 優化清關流程
- 報關延誤是產生滯留費的常見原因之一。企業應該確保所有文件（如提單、發票和裝箱單）準備齊全且準確無誤，並提前提交給相關部門。與專業的貨運承攬公司合作可加快清關速度，避免因文件問題導致貨物滯留。
- 延伸閱讀：臺灣 出口報關需要哪些文件？
- 提高倉儲與運輸效率
- 一旦貨物抵達港口或目的地，盡快安排提取並運送到最終地點。與可靠的運輸公司合作，確保他們有足夠的運力及時處理貨物。此外，合理安排倉儲空間，避免因倉庫滿載而無法卸貨的情況，這也能有效減少滯留時間。
- 主動溝通
- 在貨運過程中，承運人、司機、托運人和收貨人之間的溝通應保持開放且清晰。清晰且及時的溝通能有效避免誤解和延誤，從而減少因信息不暢導致的滯留費用。例如，若收貨人提前得知貨物即將到達，他們可以更好地安排接收時間，避免集裝箱在港口或倉庫滯留過久。
- 善用貨運承攬服務
- 規劃貨物運輸旅程、尋找價格合適的船公司與陸運公司、選擇具競爭力的倉儲方案，以及處理文件並完成清關等關鍵行政步驟，這些環節往往複雜且耗時。即使是精心策劃的貨運計畫，一旦行程偏離原定安排，也可能產生意外的延滯費（demurrage）或滯留費。
- 借助專業貨運承攬公司的專業知識，能大幅簡化流程並降低風險。以M & P International Freights為例，其與船公司建立的緊密合作關係，使其能為客戶提供更長的寬限期，並減少延滯費與滯留費的支出。此外，M & P 提供從起點到終點的門到門服務，並在全球網絡中管理自有倉儲設施，讓您無需應對眾多利益相關方與交接點的複雜性。如此一來，您可以專注於核心業務與客戶需求，而非被繁瑣的物流細節所牽絆。
- 延伸閱讀：一文了解門到門海運
結論
滯留費雖然看似是物流中的「隱形殺手」，但只要妥善規劃並優化流程，就能有效避免或減少其影響。無論是出口商還是進口商，理解滯留費的運作機制並採取預防措施，都是提升物流效率與降低成本的關鍵。
如果您希望更有效率地管理貨物運輸並減少滯留費的風險，選擇專業的貨運承攬服務至關重要。M & P International Freights的團隊提供全面的海運物流解決方案，確保您在運輸過程中能夠精確掌控時間，並避免滯留費用的產生。立即聯絡我們，取得量身訂製的運送方案，讓您的供應鏈更加順暢！
對M & P International Freights而言，國際物流不僅僅是一項服務，而是一項幫助企業對接世界的合作方案。 身為貨運承攬專家，我們深耕於東南亞多年，是臺灣對接新加坡、汶萊、柬埔寨、印尼、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國、及越南市場的不二法門。我們的一站式門到門服務包含海運、空運、卡車運輸、危險貨物運輸、家具國際運送、倉儲、報關、貨物保險等。我們的服務宗旨是提供令客戶滿意的服務。 在複雜繁瑣的貨運承攬業領域裡，M & P是您值得信賴的引路明燈，替您負重前進。 歡迎跟著我們一起探索國際物流的精簡方案！